L'histoire du Taxi : Du fiacre à nos jours.
L'évolution des moyens de transport, rapidité des déplacements, chauffeur..
Au fur et à mesure que le temps passe...
On voit apparaitre petit à petit différents moyens de transport.
L’homme utilise les différents moyens de transport mis à sa disposition pour pouvoir se déplacer le plus rapidement possible d’un endroit à l’autre.
Il existe différents moyens de transports : par les airs grâce à l’avion qui reste le moyen le plus rapide pour aller d’un endroit à l‘autre ou d’un continent à l’autre.
Les déplacements se font aussi par voie maritime grâce aux bateaux et par voie terrestre grâce aux trains et aux voitures.
De nos jours et dans le cadre du transport de personnes, l'artisan Taxi reste l'intermédiaire le mieux adapté à nos déplacements (affaires, rendez-vous, prise en charge, transport de pli urgent).
L'histoire du Taxi
L’ancêtre du taxi serait sûrement le fiacre, sorte de voiture tirée par des chevaux qui serait apparue vers 1637.
Vers 1657, des voitures de louages réglementées firent leur apparition.
Ce fut les premiers véhicules ayant un numéro attribué par les autorités compétentes de l’époque.
Les cochers furent alors les premiers chauffeurs de taxi.
C’est vers ces années que les premières réglementations des courses furent instaurées.
Vers 1820, près de deux mille voitures assurèrent la fonction de taxi et ce fût à partir de ce moment que des parcs de stationnement leur furent réservés.
Ce n’est que vers 1899 que les premières automobiles de louage firent leur apparition. On les appelle alors des automédons.
Ces derniers n’étaient soumis à aucune réglementation tarifaire mais étaient régis uniquement par la libre concurrence.
Ce n’est que vers 1909 que le terme de taxi fut utilisé.
Un système permettait de calculer le prix de la course en fonction de l’occupation de la voiture : le taxi – mètre.
L’automobile devient taxi – mètre automobile puis pour des raisons pratiques se transforma en taxi.
Aujourd’hui, le taxi fait parti intégrante de la vie quotidienne.
Le taxi – mètre de l’époque est alors beaucoup plus élaboré et renommé sous le nom de compteur horokilométrique.